スペイン編！スペイン高速列車AVEで行くバルセロナ⑧
スペイン鉄道Renfeの高速列車AVEでマドリードからバルセロナまで移動しました。AVEは、スペイン版新幹線といった立ち位置であります。スペインの車窓は美しく、雄大な景色を堪能できます。本記事では軽めにRenfeについて紹介したいと思います。
スペイン鉄道Renfe
Renfeは列車運行を行うレンフェ・オペラドーラ (Renfe Operadora) と、インフラの管理を行うADIF（スペイン鉄道インフラ管理機構）に上下分離されました。旅行中、駅の場所を尋ねる際は、Renfeで通じる様です。
今回は事前にRenfeホームページで切符を購入しました。AVEは全車指定席なので予め予約する事が必要です。切符（オンライン購入割引あり）の購入は簡単ですが、HPはスペイン語のみ対応なので、言語面で多少手間取ります。支払いはクレジットカード、PayPalなど対応しております。ですが、日本のカードですとはじかれてしまい、何度繰り返してもダメでした。流石に埒が明かないという事でPayPalで決済することに。あれ？一発OK。結論Renfeの切符決済はPayPalが良いです。切符の購入が完了するとEチケットが送られてきます。Eチケットは切符になる様ですが、私は紙の切符が欲しかったので印刷しました。駅での印刷方法は簡単でした。特別問題はありません。
スペイン版新幹線AVE
Renfe路線の軌間のほとんどは、ヨーロッパで標準的に使用されている標準軌（軌間1435mm）ではなく、広軌（軌間1668mm）です。しかし、AVEの場合は標準軌を採用しています。これはフランスのTGVと直通運転を考慮したと考えれます。AVEは時速300キロで主要都市をつなぎます。
Renfeの高速鉄道路線を図示
AVEは3つのクラスに分かれています。特等Club 1等Preferente、2等Turista。今回は1等のPreferenteにしました。特等と1等は食事サービス込みの料金であります。
マドリードからバルセロナ 1等Preferente 83.50€ 移動時間は２時間半です。対抗する飛行機は1時間半の所要時間です。この路線は鉄道、飛行機とも大変需要があります。
出発時間に近づくと改札が行われます。出発時間にならないとホームに立ち入る事は出来ない設計の様です。AVEの車体はものすごく汚かった...。
列車は定刻通り出発しました。座席は2×2 成田エクスプレスのグリーン席に似ています。しばらくすると食事サービス、ドリンクサービスがありました。食事は軽いボックス提供でしたので期待外れでしたが、車窓が素晴らしかった。時間があれば在来線でゆっくりと鉄道を楽しみたいです。ワインを頂いてお休みモードに。
2時間半はあっという間でカタルーニャ地方バルセロナ に到着です。走行中静音で揺れもほとんどなく快適な鉄道旅になりました。飛行機の速達性には負けますが、旅行客であればRenfe一択です。
続く...。
スペイン・マドリード編！シェンゲン協定内移動をする⑦
移動手段
早朝パリを出発し、はるばる向かうのはスペインです。スペイン・マドリードまで行き方は様々ですが、今回の旅行はショートなので飛行機を選択しました。時間と費用があれば、ゆっくりと鉄道旅をしたいものです。飛行機ですが、レガシー、LCCが乱立状態で選び放題です。今回は短期旅行であるため遅延、欠航をおそれ、また、ヨーロッパのLCCは、かなりクセが強いので嫌厭しました。結果、レガシーのエールフランスを選択。結局の所、ヨーロッパの短時間路線はレガシーとLCCの差異が無いです。例えば機内サービス無し 、受託荷物オプション有料など厳しい面があるのが現状です。ヨーロッパ域内は、特に競争の激化が顕著であるといえます。
セルフチェックインは当たり前？
海外ではセルフチェックインは当たり前の光景です。シャルル・ド・ゴール空港でもセルフチェックイン機が横並びで私をお出迎えしてくれました。操作方法簡単ですが、慣れていないと多少手間取るものです。受託荷物のタグは係のお兄さんに貼って貰いました。後はBording Passを印刷し、受託荷物を預けて終了です。
国内移動感覚でスペインへ
シェンゲン協定とは、ルクセンブルクのシェンゲンで1985年に締結された協定。EU内国境の通行自由化、出入手続きの簡素化を目的としており、実施国間の移動は国内移動となる。（シェンゲン協定実施国26ヶ国）
今回、国内移動と同じように移動できるシェンゲン協定を初めて体験しました。ヨーロッパ域内の移動は大変便利で旅行者にとって嬉しいものです。
機内の客層はビジネスよりでした。ヨーロッパの日常風景なのかもしれません。エールフランスは機内サービスを実施しており、クロワッサンとコーヒーを頂きました。大変フランスの航空会社らしいサービスです。2時間経ち機体はアドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港に到着。
マドリード散策
マドリード観光の目玉はプラド美術館、ソフィア王妃芸術センターに展示されている「ゲルニカGuernica」です。また、マドリードは街歩きも飽きがこないといえましょう。
空港から市街地までのアクセスは良好です。空港を接続する地下鉄8号線は乗換え路線が多数あり利便性に富んでいます。地下鉄は12号線＋R線＝13路線構成。
マヨール広場はレストランやカフェに囲まれ、市民や観光客が憩いの場であります。
マヨール広場を出るとプエルタ・デル・ソルに着きます。ここは各地方へ向かう国道の起点となっています。素敵な看板があったので撮影しました。モノクロにするとより映える気がします。プエルタ・デル・ソルからサン・ヘロニモ通りを下って行くと、目的地のプラド美術館に到着です。プラド美術館は学割0.00€なので大変助かります。その後にソフィア王妃芸術センターにて「ゲルニカ」鑑賞をしました。残念ながら撮影禁止です。
ホステルはサン・ミゲル市場近くに取りました。市場は大変混み合っており、ゆっくりと食事が取れないと思い、市場でのご飯は断念しました。市場の裏手に、こじんまりとしたレストランが目に付いたため試しに入ってみる事にしました。店主のおじさんが親切で、注文がし易かったのが印象的です。ご近所さんが食事にいらしたのか、皆さんテレビのサッカー中継で盛り上がっていました。流石スペインです。
お魚の料理を注文。料理名は分かりませんでした。
ワインを飲みすぎてホステルに着くや否や爆睡し、怒涛のマドリード観光は終了です。
続く...
McDonald'sは一人旅に最適！？⑥
セルフレジは便利！
北米・ヨーロッパではセルフレジが導入されています。お隣、韓国もセルフレジが導入されている様です。セルフレジの特徴として、まず多言語設定があることです。とりわけヨーロッパ圏のMcDonald'sは、本当に多言語で驚きました。次に支払い面です。クレジットカードorレジで現金会計が可能。最後に操作面を見ましょう。タッチパネルで直感的に注文が出来、スムーズでした。操作性は申し分ないと思います。
私も実際にセルフレジを使ってみたら、大変便利であることが判明。旅行中かなりの回数でセルフレジを利用した結果、サクサクと注文出来るようになりました。旅行客の私でもメニューをアレンジしたり、オプションを加えたり自由自在です。自分のペースでメニューを選べるのがセルフレジの利点ですね。
物価の高いヨーロッパではMcDonald'か料理店の二択です。後者ですとコストがかかり、食費が嵩みます。うーん...。本当に物価が高いのです。また一人で気軽に食事が出来ないお店も多々あります。そこでMcDonald'の出番であります。McDonald'は安い、早い、簡単注文の3点セット。町中には多数の店舗がありますので、観光中の休憩所としても活用出来ます。他にも現地のご飯に飽きたらMcDonald'に行くなど可能です。メニューは日本マクドナルドより豊富で美味しいのです。もはや使うしかありません。
ローマでは朝食をMcDonald'で済ませました。朝食メニューも豊富です。下記写真はパンケーキ＋カフェラテ＋オレンジジュースです。オプションにオレンジジュースを選べるのが良いです。Total€4.30。ファストフードの欠点として野菜不足を指摘されますが、サイドメニューのフレンンチフライをサラダに変更可能なので、手軽に野菜を摂る事も出来ます。
イタリア、ローマテルミニ駅付近McDonald'
終わりに
セルフレジが使えるMcDonald'は旅行中大変重宝しました。特に一人旅には最適であると思います。場所によっては治安が悪い店舗もありますので要注意です。日本ではセルフレジの本格的導入には至っておりません。導入が待ち遠しい限りです。人件費削減とキャッシュレスの波と同時に普及は確実であると思います。黒字回復した日本マクドナルドに期待です。
パリ編！パリ近郊ヴェルサイユとルーヴル美術館⑤
ヴェルサイユへのアクセス
パリ近郊で日帰りが可能であるヴェルサイユ宮殿は、不動の観光地であると言えます。私は是が非でもヴェルサイユに足を運びたかったので、パリ市内とセットで旅程に組み合わせました。パリ市内とセットで行った結果、丁度良い組み合わせ、いや抜群の組み合わせであると思いました。まずヴェルサイユへのアクセス方法ですが、列車の場合3つあります。
- RER©️5線の終点ヴェルサイユ・シャトー・リヴ・ゴーシュ駅（宮殿まで約800m)
- Transilienで国鉄モンパルナス駅から、ヴェルサイユ・シャンティ駅(〃約1.6km)
- Transilienで国鉄サン・ラザール駅から、ヴェルサイユ・リヴ・ドロワト駅(〃約1,4km)
今回は、駅から宮殿まで一番近いRER©️線。2と3の選択もありますが、ターミナル駅で迷う可能性を加味すると今回の選択になりました。切符「Mobilis」が利用可能なので、zone1〜4（ヴェルサイユ）€12.40でおでかけしました。次にRER©️線の治安面です。ヴェルサイユ行きの車内は、主に観光客が占めていたので、スリの危険性は低かったと思われます。しかし、中には観光客に紛れてスリが潜んでいる可能性もありますので油断大敵です。
ヴェルサイユ・シャトー・リヴ・ゴーシュ駅
ヴェルサイユ宮殿
ヴェルサイユ宮殿はパリミュージアムパスが利用可能です。料金は€18（日本語オーディオガイド付き）なります。パリミュージアムを利用する一番の決め手になりました。そうです！見学料だけでも多額です...。ヴェルサイユ宮殿は多少混んでいましたが、パリミュージアムパスの恩恵もありサクサクと入場出来ました。受付でMadameから日本語パンフレットを貰うと、流暢な日本語で案内されました。ささやかなおもてなしを受けると心が満たされますね。宮殿内はオーディオガイドでゆっくり観光しても2時間程で十分です。鏡の間は一番の見所、入った途端息を飲む程の美しさでした。ヴェルサイユ宮殿を出ると眼前には庭園が広がります。ここからグラン・トリアノンまで1.5km往復3kmの運動となりました。グラン・トリアノンはパリミュージアム利用可。庭園を散歩していると、かなり丹念に庭の手入れをされてました。お疲れ様です。お散歩もいいですが、プチトラン（€7.50/途中下車可）もあります。この日は日差しが強く暑かったので、そんな時にプチトランに乗るといいですね。とにかくヴェルサイユ宮殿は広すぎる。そして疲れる...。
現段階ではまだ荷物は届いておらず、気持ちは宙ぶらりんでした。ヴェルサイユ宮殿の写真が少ないのは、テンションが下降気味であったという言い訳をしてヴェルサイユ宮殿については終了です。
3日ぶりの再会⁉︎
荷物が届いているか確認の為、ヴェルサイユ宮殿からホステルに向かいました。ホステル到着後、受付の方に恐る恐る荷物の事を訊いてみると...
スーツケースがあった！！
長旅の影響かスーツケースはボロボロになっていました。私は直ぐに着替え、今度はさっぱりとしたスッキリとした気持ちでパリを闊歩する事が出来ました。もうロスバゲは懲り懲りです。
夜間開館は使える⁉︎
荷物を受け取り、おでかけ再スタートです。目的地はルーヴル美術館。ルーヴル美術館もパリミュージアムパス利用可になります。ルーヴルは水曜、金曜が夜間開館日（〜21:45）です。夜間に入場すると日中よりも空いてますので、モナ・リザなどの人気作品がゆっくり鑑賞出来るという利点があります。私は2時間程度サクサクと見学しました。喉が乾いたのでルーヴル美術館内のスターバックスに入店し、コーヒーで一服。外に出るとちょうど日没寸前でした。ルーヴルの夕景は美しかったです。
ここで写真を撮ってたら、素敵なカップルに写真撮影を頼まれました。カップルでパリは最高ですね。
ホステル近くのモンパルナスでパリ最後の晩餐を取ることに決めました。ムール貝の専門店「レオン・ド・ブリュセル」に訪問。ココット鍋いっぱいのムール貝を楽しめます。ムール貝のセットメニュー€15.90~22.90。ムール貝が一見多い様に見受けられますが、あっさりしていてペロッと完食できます。最後にパリ滞在は短時間でありましたが、ハプニングも含め楽しい時間を過ごせました。パリは本当に楽しい。またいつか訪れたいものです。
続く...
パリ編！ 芸術の都パリを闊歩する④
Bonjour！
悲劇のロストバゲージから一夜明けました。旅はまだ序盤ですが、ロスバケの悲劇で気持ちはお腹いっぱい。パリ初日は、適当にパリ市内を観光。とりわけ美術館と＋αの構成です。Deepな街歩きではなく、王道の王道といったコースとなりました。それでは、写真と共に街歩きを始めましょう。
Métroでパリを縦横無尽？
Métro（地下鉄）は便利で機能的です。全14路線+RER（高速郊外鉄道）です。メトロは距離に関係なく全線均一料金。私は「Mobils」zone1〜2€7.5を購入して乗車しました。他にも観光客向け「Paris Visite」などがあります。地下鉄の注意事項としては、スリですが旅行中スリに遭遇する事は無く良かったです。
美術館巡りの予定であったので、オルセー美術館でパリミュージアムパス2Days€48を購入しました。美術館を中心に周るのであれば十分に元が取れるだろうと思い選びました。また、優先的に入場出来るなど時短になるので、短時間の旅行をされる方には向いていると思います。
オルセーは朝から大行列でした。私は行列に並ぶのは苦手ですが、並ぶ他ありませんので大人しく並びました。ヨーロッパ旅行は、一つの観光地を見学するのに時間がかかります。ですから、あらかじめ優先順位と作戦を練る必要があると実感しました。次回のヨーロッパ旅行の反省点としたいです。予想以上にオルセー見学で疲れました。やはり美術館巡りは体力との勝負でもあります。
次に向かったのがオルセー美術館から徒歩圏である、ノートルダム大聖堂です。フランスゴシックの傑作は見応えがありました。私は適当に聖堂内部を見学。聖堂内部の見学は無料ですので、オススメです。（聖堂内の宝物館は€５。パリミュージアムパス利用可）
次に徒歩で向かった場所はサント・シャペルです。シテ島にある、パリ最古のステンドグラスで知られる教会です。（パリミュージアム利用可）入口でセキュリティーチェックがありますが、特に混雑もなく入場出来ました。パシャりと写真を数枚撮りまして満足です。
「聖なる礼拝堂」という名のサント・シャペル。
遊んでみましたが、ピントが外れた....。
サント・シャペルからまたまた歩き、パリの要、パリの美の中心であるコンコルド広場に到着しました。コンコルド広場からは360度パリの眺望が楽しめます。
コンコルド広場のオベリスクと噴水を入れて撮りました。風向き的に水がこちら側に来て多少濡れてしまいました。
コンコルド広場から見るシャンゼリゼ通りと凱旋門。交通量の多さが圧巻でした。歩いても歩いても飽きがこない街パリです。暫くこのスポットで写真を撮っていました。
街歩きが楽しく、あっという間に時間が過ぎまして時刻は14時半ごろ。お腹が空きましたのでご飯を食べる事にしました。Le Roi du Pot au Feu 家庭料理ポトフのお店です。店内は時間的にガラガラで貸切状態でした。アンティーク調な店内は可愛らしかったです。ポトフ€20を美味しく頂きました。ご馳走さまです。
パリに乾杯！
食後の後は、パリを代表する凱旋門を見学。パリミュージアム（使用可）のおかげでサクッと入場する事が出来ました。パリミュージアムパスは結構使えるのでは？と再認識しました。食後の運動がてら凱旋門の階段を登ると壮観な眺望が広がっていました。パリ市街地の構造がよく分かります。
最後にエッフェル塔です。一番セキュリティが厳重であり、たとえエッフェル塔を登らないとしてもセキュリティチェックが必要です。エッフェル塔付近は自由な往来が制限されており、ゲートからでしかアクセス出来ません。塔は近くから見るだけで十分に思った（疲れた）ので外から眺めてエッフェル塔は終了です。エッフェル塔周辺の治安は芳しく無く、スリ？が巧みな技を繰り広げていました。俗に言うインスタ映えを狙いエッフェル塔を撮影。しかし、あまり可愛く撮影することは出来ませんでした...。
終わりに
パリの街歩きは本当に楽しいです。まだまだパリの見所はありますので、また訪れたいと思います。地下鉄含め公共交通機関は、便利かつ安いので大変心強いです。ストは嫌ですが。結局の所、2日目中にスーツケースがホステルに届く事は無かったです。荷物が無いという事は大変痛いと身を持って実感しました。
